Наиболее важной составной частью нового транспортного средства является кран-манипулятор. Его модуль оснащен мостом на трех опорах, масляной ванной у основания и стандартной колонной. Балки выносных опор, размах которых достигает почти шести метров, выдвигаются при помощи гидравлики. Гидравлические цилиндры опор оснащены поворотным креплением. Длина гидроцилиндров на выносной опоре составляет одну тысячу четыреста миллиметров. На всех цилиндрах предусмотрены гидравлические замки.

Телескопическая стрела имеет четыре секции. Максимальный вылет стрелы составляет двенадцать с половиной метров. А предельная нагрузка стрелы составляет тысячу восемьсот шестьдесят килограмм. Для данной стрелы предусмотрен монтаж еще одной секции, ввиду чего значительно увеличиваются возможности выполнения определенных операций. Порядок телескопирования при этом стандартный. На каждой секции предусмотрен суппорт крюка и система траверс стрелы. На внешней стреле имеется мощная ксеноновая фара, которая значительно облегчает выполнение работы в условиях плохих погодных условий и в темное время суток.

В комплектацию базового топлива входит бак для масла, емкость которого составляет сто литров, охладитель масла, монтажный комплект и насос. К комплекту фирменного оборудования прилагается специальная жилетка для оператора, которая имеет светоотражающие элементы.

В конструкции такого крана-манипулятора применяется и пропорциональный гидравлический распределитель Hiab V80R. Кроме этого, предусмотрен и клапан управления выносными опорами. Поворотное устройство крана-манипулятора расположено в масляной ванне, за счет чего и увеличивается его ресурс. Рычаги управления размещены с левой стороны от кабины. Кроме того, предусмотрена система HiDrive, которая позволяет осуществлять управление дистанционно. При помощи этой системы оператор может управлять краном, находясь при этом недалеко от него, например, в зоне выполняемой работы.

Для того чтобы обеспечить условия охраны труда, применяют систему безопасности Space 4000. В кране-манипуляторе имеется светозвуковая сигнализация для пульта дистанционного управления. Данная система выполняет защитную функцию от перегрузки и автоматическое бесступенчатое повышение грузоподъемности. В системе так же предусмотрен так называемый «черный ящик», который фиксирует параметры эксплуатационного режима и нагрузки на установку.

После того, как кран-манипулятор был передан московскому заказчику, он своим ходом ушел в Петербург. После нескольких дней он приступил к работе. Период «крещения» пришелся на момент наступления сильных холодов, стоит отметить, что это внесло коррективы в эксплуатацию техники на объекте.

Первые задачи, которые выполнял кран-манипулятор в Северо-Западной части России – это погрузка, разгрузка и доставка железобетонных колодцев, труб и колец на объекты. Техника за один раз может взять десять колец, диаметр которых составляет один метр, и шесть колец, диаметр которых составляет полтора метра. Вполне могло бы войти и восемь колец, но при этом необходимо было бы оставлять задний борт открытым. Ввиду этого, возник бы ряд проблем с креплением груза. Но, в данном случае все происходило при закрытом борте. Высота бортов и размеры грузовой платформы дает возможность разместить в кузове три железобетонные трубы, диаметр которых составляет один метр, а длина пять – шесть метров. Погрузка занимает примерно двадцать минут. Это возможно только в том случае, если погрузка осуществляется при помощи переносного пульта. Водитель при этом выполняет роль стропальщика. Если имеется помощник, который способен застропить груз, то работа, конечно, идет намного быстрее.